您好！歡迎登陸華寶官網(wǎng)...
NEWS媒體中心
轉眼間，2017所剩無(wú)幾，中國汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了又一年的洗禮與沉淀后，將于2018年迎來(lái)一大波新政策。蓋世汽車(chē)通過(guò)分析梳理，整理出了以下七大重要政策，欲知這些新政策對購車(chē)或用車(chē)帶來(lái)何種影響，且看下文分析報道。
一、小排量乘用車(chē)購置稅回到10%
政策：根據通知要求，自2018年1月1日起，消費者購買(mǎi)1.6升及以下排量的乘用車(chē)購置稅將恢復10%的稅率。在此之前，購置稅仍將維持7.5%的稅率。以購買(mǎi)10萬(wàn)元的乘用車(chē)為例，2018年繳納的購置稅稅金為8547元，比現在購車(chē)將多出約2137元。
影響：為了倡導節能減排、拉動(dòng)汽車(chē)消費，2015年10月1日-2016年12月31日，國家將小排量乘用車(chē)購置稅由10%下調至5%，到了2016年下半年，即購置稅“減半”政策進(jìn)入倒計時(shí)之際，小排量車(chē)型銷(xiāo)售迎來(lái)高峰期。數據顯示，2016年全年乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)14.9%，遠超年初預期，其中與小排量車(chē)型的發(fā)力不無(wú)關(guān)系。有業(yè)內專(zhuān)家認為，今年年底小排量車(chē)預計將再迎一次購車(chē)熱潮，但類(lèi)似2016年末的購車(chē)熱度，應該不會(huì )再重現。
二、新能源免征購置稅政策延續三年
政策：2017年12月27日，財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部以及科技部聯(lián)合發(fā)布關(guān)于免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購置稅的公告，公告稱(chēng)，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購置稅。對免征車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)，通過(guò)發(fā)布《免征車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》實(shí)施管理。2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車(chē)，對其免征車(chē)輛購置稅政策繼續有效 。
影響：對于尚處政策驅動(dòng)的新能源汽車(chē)而言，連續三年的免征購置稅政策無(wú)疑將進(jìn)一步提升我國新能源汽車(chē)與燃油車(chē)的競爭力。但是，為了促進(jìn)新能源汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步，防范類(lèi)似“騙補”等事件的發(fā)生，新一輪免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購置稅政策無(wú)疑會(huì )進(jìn)一步嚴格產(chǎn)品標準，增加對企業(yè)的要求。
三、新能源車(chē)補貼繼續退坡
政策：據稱(chēng)，財政部召集四部委、協(xié)會(huì )專(zhuān)家、主要企業(yè)代表就2018年新能源汽車(chē)補貼調整方向進(jìn)行了小范圍討論，有意將2019年的補貼標準調整至2018年實(shí)施。從最新曝光的信息來(lái)看，2018年新能源汽車(chē)補貼方案進(jìn)一步細化，對車(chē)輛的續航里程、電池能量密度進(jìn)行了更詳細的劃分，并設定相對應的補貼金額。
最新曝光的補貼草案手稿
從最新曝光的補貼方案手稿來(lái)看，2018年純電動(dòng)乘用車(chē)補貼方案將續航里程的劃分檔次增加至5檔，分別為“150公里-200公里”、“200公里-250公里”、“250公里-300公里”、“300公里-400公里”、“400公里以上”，續航里程的門(mén)檻由原先的100公里提升至150公里。此外，動(dòng)力電池的最低密度要求也提升到105Wh/kg。
影響：雖然現階段正式的政策還未公布，無(wú)論2018年新能源汽車(chē)補貼方案將作何變化，純電動(dòng)車(chē)型動(dòng)力電池密度、續航里程的重要性已經(jīng)凸顯。而為應對補貼退坡，不少車(chē)企紛紛聚焦車(chē)輛成本控制，以實(shí)現不依靠新能源汽車(chē)補貼也可以達成盈利?？傮w來(lái)說(shuō)，未來(lái)補貼政策將逐步向高端新能源汽車(chē)傾斜，新能源汽車(chē)的又一輪洗牌即將開(kāi)始。
四、車(chē)貸政策調整：新增新能源車(chē)條例
政策：中國人民銀行、銀監會(huì )頒布了新修訂的《汽車(chē)貸款管理辦法》，調整車(chē)貸比例，新規將從2018年1月1日起施行。根據新規，自用傳統動(dòng)力汽車(chē)貸款最高發(fā)放比例為80%，商用傳統動(dòng)力汽車(chē)貸款最高發(fā)放比例為70%；自用新能源汽車(chē)貸款最高發(fā)放比例為85%，商用新能源汽車(chē)貸款最高發(fā)放比例為75%；二手車(chē)貸款最高發(fā)放比例為70%。
影響：相比現行政策，傳動(dòng)動(dòng)力汽車(chē)的貸款比例未作調整，但新增了新能源汽車(chē)貸款條例。新政對新能源汽車(chē)作出了定義，即“采用新型動(dòng)力系統，完全或者主要依靠新型能源驅動(dòng)的汽車(chē)，包括插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)等”。這意味著(zhù)從2018年起，新能源車(chē)將單獨考核，并享受更高的車(chē)貸比例。另，二手車(chē)車(chē)貸比例也由50%提升至70%。
五、乘用車(chē)胎壓監測系統強制標準實(shí)施
政策：2017年10月14日，國家標準化管理委員會(huì )發(fā)布了2017年第26號中國國家標準公告，其中包括強制性國家標準《乘用車(chē)輪胎氣壓監測系統的性能要求和試驗方法》，該標準的實(shí)施日期為2018年1月1日。
《乘用車(chē)輪胎氣壓監測系統的性能要求和試驗方法》顯示，車(chē)輛應按如下規定安裝本標準規定的 TPMS（輪胎氣壓監測系統/胎壓監測系統）： a) 對發(fā)動(dòng)機中置且寬高比小于等于 0.9 的乘用車(chē)，其新申請型式批準車(chē)型自 2020 年 1 月 1 日起開(kāi)始實(shí)施，其已獲得型式批準的車(chē)型自 2021 年 1 月 1 日起開(kāi)始實(shí)施。 b) 對其它 M1類(lèi)車(chē)輛，其新申請型式批準車(chē)型自 2019 年 1 月 1 日起開(kāi)始實(shí)施；其已獲得型式批準的車(chē)型自 2020 年 1 月 1 日起開(kāi)始實(shí)施。這意味著(zhù)我國將于2019年1月1日起，在M1類(lèi)車(chē)上強制安裝胎壓監測，2020年1月1日起，所有車(chē)將強制安裝。
影響：輪胎作為汽車(chē)直接接觸地面的部件，承受著(zhù)汽車(chē)行駛作用力和制動(dòng)力等多項性能表現，相關(guān)技術(shù)專(zhuān)家指出，乘用車(chē)胎壓監測系統不僅能夠作為主動(dòng)安全系統，避免因輪胎壓力過(guò)高或過(guò)低而產(chǎn)生爆胎事故，而且還可延長(cháng)輪胎使用壽命、保持車(chē)輛燃油經(jīng)濟性以及減少懸架系統的磨損，故強制性要求乘用車(chē)安裝胎壓監測系統十分必要。此外，隨著(zhù)新標準的出爐，相關(guān)傳感器市場(chǎng)的需求或將出現較大幅度的增長(cháng)。
六、2017版《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》實(shí)施：需配備反光背心
政策：編號為GB7258-2017的新版《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》(后文簡(jiǎn)稱(chēng)“新標準”)即將于2018年1月1日起取代現行的GB7528-2012標準。蓋世汽車(chē)記者通過(guò)閱讀整理發(fā)現，相比于2012版，新標準當中，較為值得關(guān)注且與廣大車(chē)主切身相關(guān)的有以下五點(diǎn)：1.所有車(chē)必須隨車(chē)帶一件反光背心，路邊停車(chē)或下車(chē)檢查車(chē)輛時(shí)，需穿上反光背心；2.所有車(chē)輛不能隨便懸掛與車(chē)輛品牌不符合的廠(chǎng)標；3.新能源汽車(chē)起步或低速行駛（低于20km/h）時(shí)應有發(fā)聲警示；4.皮卡車(chē)不需要像傳統貨車(chē)一樣在車(chē)身上噴字、貼反光條；5.所有座位都要配三點(diǎn)式安全帶，包括后排中間安全帶，電動(dòng)車(chē)窗必須具備防夾功能。
影響：上述新標準一經(jīng)發(fā)布，隨即引發(fā)網(wǎng)友熱議，其中有傳言稱(chēng)“2018年1月1日起所有汽車(chē)年檢時(shí)均需配備反光背心”，針對這一說(shuō)法，多地車(chē)管部門(mén)表示，該規定只適用于2018年1月1日起新出廠(chǎng)的汽車(chē)，要求汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家在新車(chē)出廠(chǎng)時(shí)配備反光背心，而不需要車(chē)主或者駕駛人自行購買(mǎi)。對2018年1月1日之前已出廠(chǎng)但尚未登記上牌的汽車(chē)，以及在用的汽車(chē)，并沒(méi)有提出配備反光背心的要求。
七、電子車(chē)牌全國推廣啟動(dòng)
政策：按照公安部交通管理科學(xué)研究所起草的《汽車(chē)電子標識通用技術(shù)條件》征求意見(jiàn)稿的內容規劃，將在全國設置100萬(wàn)個(gè)監測點(diǎn)，特別是在全國出現擁堵城市的核心區域，都會(huì )使用電子車(chē)牌進(jìn)行監測。目前，電子車(chē)牌已在無(wú)錫、北京、深圳展開(kāi)試點(diǎn)，而此前排定的電子車(chē)牌全國推廣表將從2018年起開(kāi)始全面鋪開(kāi)。
影響：“電子車(chē)牌”就像汽車(chē)的“二代身份證”，將存儲車(chē)牌號碼、使用性質(zhì)、車(chē)輛類(lèi)型和車(chē)身顏色等車(chē)輛相關(guān)信息，且不涉及車(chē)主個(gè)人隱私信息。電子車(chē)牌的推廣普及，將便利交管部門(mén)對車(chē)輛的管理，特別是對交通違法、假牌/套牌等違法行為的識別，如果不按規則安裝或私自拆卸或將面臨500元的罰款。
來(lái)源：蓋世汽車(chē)/雷云
免責聲明：華寶科技轉載此文目的在于傳遞更多信息，不代表本網(wǎng)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。
深圳市華寶電子科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及解決方案服務(wù)于一體的國家高新技術(shù)企業(yè)。公司秉承“讓您的出行更安全，更便捷” 的設計理念，為客戶(hù)提供具有競爭力的汽車(chē)安全電子產(chǎn)品，服務(wù)于廣大客戶(hù)朋友。
銷(xiāo)售聯(lián)系方式
銷(xiāo)售電話(huà)：0755-26455800-1
銷(xiāo)售熱線(xiàn)：181-2882-3155
售后聯(lián)系方式
售后電話(huà)1：0755-86964511
售后電話(huà)2：0755-26455800-2
技術(shù)熱線(xiàn)： 189-2938-7015
銷(xiāo)售電話(huà)：0755-26455800-1
銷(xiāo)售熱線(xiàn)：181-2882-3155
售后聯(lián)系方式
售后電話(huà)1：0755-86964511
售后電話(huà)2：0755-26455800-2
技術(shù)熱線(xiàn)： 189-2938-7015
微信公眾號
華寶手機版網(wǎng)站