由于配送貨車(chē)缺乏錄像錄音設備、后臺沒(méi)有數據留存，導致事件在調查中取證困難，真相難以還原。而配送貨車(chē)平臺也承認自身存在產(chǎn)品安全功能不完善、安全預警缺失等問(wèn)題。

這件事也反映出部分配送貨車(chē)存在的安全監控問(wèn)題，城配行業(yè)需要更加規范的安全管理。

事前管理

司機身份識別：通過(guò)人臉識別，驗證司機身份，非本車(chē)駕駛員將會(huì )向系統自動(dòng)上報駕駛員異常信息（包括異常信息、視頻截?。?。

口罩識別：系統全程對駕駛員進(jìn)行口罩佩戴識別。

運營(yíng)許可：系統默認的不可運營(yíng)車(chē)輛或按未按要求區域行駛的車(chē)輛，車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，系統自動(dòng)上報車(chē)輛異常啟動(dòng)信息，并在平臺提出車(chē)輛異常啟動(dòng)報警。

事中監控

口罩識別：口罩佩戴識別將會(huì )在過(guò)程中持續進(jìn)行。

DSM駕駛員危險行為監控：在車(chē)輛行駛過(guò)程中，實(shí)時(shí)監測駕駛員不安全駕駛行為和駕駛員口罩識別，并提醒駕駛員，同時(shí)將相關(guān)信息上傳平臺。

ADAS高級輔助駕駛系統：實(shí)時(shí)監控車(chē)輛行駛方向，監控車(chē)輛與車(chē)道的相對位置、自車(chē)與前車(chē)的車(chē)間距離，監控前方車(chē)輛，識別并計算出當前速度下與前車(chē)的碰撞時(shí)間，及時(shí)發(fā)出預警。

異常報警：車(chē)上裝有乘客報警按鈕和駕駛員報警按鈕，遇到緊急情況，可通過(guò)該按鈕向平臺上傳報警信息，平臺可自動(dòng)連通報警車(chē)輛實(shí)時(shí)視頻畫(huà)面，及時(shí)對車(chē)內進(jìn)行音視頻監控，及時(shí)做出判斷。

區域圍欄管理：通過(guò)車(chē)輛的行駛定位，對于不按規定區域行駛的車(chē)輛，可以實(shí)現本地語(yǔ)音提示，同時(shí)將車(chē)輛超出區域圍欄情況向系統平臺上傳定位情況、圍欄情況。區域圍欄可實(shí)現分時(shí)、分段設置。

定位調度：實(shí)現對車(chē)輛、車(chē)隊的調試管理。

事后追溯

視頻取證：系統所配置硬件可按要求進(jìn)行視頻儲存，可通過(guò)對本地視頻讀取、遠程讀取調查還原事發(fā)情況，進(jìn)行視頻取證。

軌跡回放：還原車(chē)輛要求時(shí)間內的行程情況。