華寶科技致力于讓您的出行更安全、更便捷，追求安全高效，抓住行業(yè)痛點(diǎn)，針對渣土車(chē)運輸問(wèn)題設計了一套智能系統，采用了智能車(chē)載終端、匹配等核心技術(shù)，以新技術(shù)實(shí)現主動(dòng)防御和被動(dòng)矯正統一，能夠精確解決問(wèn)題。

         解決方案分為三個(gè)層次，數據感知、云計算信息服務(wù)、信息開(kāi)放平臺，是城市渣土車(chē)運輸監管的三大要素。

解決渣土運輸管理的六大難題
 

◆難題1   超載、輪胎磨損

該智能系統采用稱(chēng)重系統和胎壓監控，可以實(shí)時(shí)監測貨物重量、輪胎壓力及溫度，若出現超載、輪胎壓力或溫度異常的情況，同時(shí)，監控平臺可向車(chē)載智能終端遠程下達限速或鎖車(chē)命令。
 

◆難題2   無(wú)證人員駕駛車(chē)輛

該智能系統通過(guò)指紋識別的方式驗證駕駛員身份，通過(guò)指紋錄入司機庫的司機才可以啟動(dòng)車(chē)輛。車(chē)輛啟動(dòng)之后，平臺上可以知道當前正在駕駛的司機信息。這套系統很大程度上排除了無(wú)證駕駛的可能，也讓肇事逃逸有跡可循。在此基礎上，更裝有顯示外屏，為執法人員和工地管理人員提供信息。

◆難題3   沿路“滴漏”監控

該智能系統采用“密閉傳感器”對渣土車(chē)輛的蓬布、廂蓋密閉情況進(jìn)行監控，如出現未能按照要求進(jìn)行密閉，車(chē)輛處于重車(chē)未密閉狀態(tài)，車(chē)輛將會(huì )無(wú)法啟動(dòng)。

另外采用對于一些超載情況，除使用稱(chēng)重系統監控外，如果檢查到貨廂冒尖裝載，可通過(guò)攝像頭監控，指揮中心人員可以通過(guò)視頻實(shí)時(shí)核查，如確認將會(huì )信息通知到相關(guān)執法人員，及時(shí)攔截查處。
 

◆難題4  不按規定路線(xiàn)行駛

城市渣土一般需要通過(guò)運輸路徑到城郊倒掉，但由于到郊區路程遠，花的油費多，司機往往選擇隨意傾倒。解決辦法很簡(jiǎn)單，該智能系統還內置了芯片，對渣土車(chē)實(shí)現了定時(shí)、定區域、定點(diǎn)、定線(xiàn)的功能。

城市渣土辦公室根據實(shí)際需求預設綠色工地、路線(xiàn)、消納場(chǎng)、限速圈。終端根據預設的作業(yè)區域提示司機每次該行駛的路線(xiàn)和裝卸區。實(shí)時(shí)監測當前車(chē)輛行駛位置是否合法，如果違規則語(yǔ)音、文字提示司機并且拍照、錄像并上傳至服務(wù)器作為處罰依據，如果多次違規行駛則進(jìn)行限速鎖車(chē)。

 ◆難題5  疲勞駕駛

渣土車(chē)輛為了不影響老百姓的正常生活往往選擇在夜間作業(yè)，尤其在早上4-6點(diǎn)之間，而這段時(shí)間則容易發(fā)生疲勞駕駛事故。該智能系統采用了疲勞駕駛預警系統（DSM），對駕駛員駕駛狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，并通過(guò)云計算對其不安全行為進(jìn)行分析研判、分級預警。同時(shí)，后臺人員也可通過(guò)對講及時(shí)干預和提醒，有效防范事故的發(fā)生。

 ◆難題6  高級駕駛輔助

ADAS（高級駕駛輔助系統）支持FCW(前碰撞預警系統)、LDWS(車(chē)道偏離系統)和TMS(疲勞駕駛監控)，檢測精度大于95%，誤檢率小于5%，漏檢率小于5%，自動(dòng)微調補光，全天候適應。

如果司機開(kāi)小差了，沒(méi)有察覺(jué)到前方有行人，就會(huì )出現事故。車(chē)輛安裝有CW(前碰撞預警系統)、LDWS(車(chē)道偏離系統)，如果在一定范圍內，有行人、車(chē)輛、系統會(huì )自動(dòng)提醒。
 

 ◆難題7  行駛盲區  

對于殺傷力極大的車(chē)輛行駛盲區，系統有相應的對策。系統安裝有超聲波數字雷達系統，支持CAN通信。當左轉時(shí)左側雷達工作，右轉時(shí)右側雷達工作，倒車(chē)時(shí)倒車(chē)雷達工作。該系統能夠實(shí)時(shí)監控雷達探測范圍內的障礙物，并把障礙物報警信息發(fā)送到記錄儀，記錄儀進(jìn)行報警。

        相比于傳統的渣土管理方式，采用這種以新技術(shù)實(shí)現主動(dòng)防御和被動(dòng)矯正統一的智能裝備和管理辦法，能夠抓住痛點(diǎn)，精確解決問(wèn)題。